2019年已接近尾聲,年底既是銷(xiāo)售旺季,也是各家車(chē)企年終銷(xiāo)量沖刺的關(guān)鍵時(shí)刻。12月9日,乘聯(lián)會(huì)公布了11月國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)193.7萬(wàn)輛,同比下降4.1%,環(huán)比增長(zhǎng)5.1%。值得一提的是,依斯倍污水處理設(shè)備工程案例客戶(hù)吉利汽車(chē)蟬聯(lián)中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售冠軍

吉利汽車(chē)以超14萬(wàn)的銷(xiāo)量超過(guò)了東風(fēng)日產(chǎn)和上汽通用,躍居第三名,市場(chǎng)份額也攀升至7.3%,達(dá)到歷史新高。這是一個(gè)相當(dāng)值得驕傲的成績(jī),也足以證明吉利實(shí)力的強(qiáng)悍,更是起到了突圍合資,提振中國(guó)車(chē)市的作用。中國(guó)人買(mǎi)車(chē)最?lèi)?ài)品牌:合資是大眾 自主非吉利莫屬。

從數(shù)據(jù)上我們不難看出,在中國(guó)賣(mài)得好的品牌除了大眾就是吉利。南北大眾作為德國(guó)品牌,代表德國(guó)制造一直深受中國(guó)消費(fèi)者的青睞。而“吉利是中國(guó)的大眾”,作為自主品牌的領(lǐng)軍者, 依斯倍污水處理設(shè)備工程案例客戶(hù)吉利汽車(chē)代表中國(guó)制造,秉承“造每個(gè)人的精品車(chē)”的品牌使命,打造中國(guó)人自己的汽車(chē)品牌。

車(chē)市寒冬下,幾家歡喜幾家愁。作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)和工業(yè)的重要支柱,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)淘汰賽近在眼前。而吉利依然能逆風(fēng)而上,呈現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展態(tài)勢(shì),取得了銷(xiāo)量和銷(xiāo)售質(zhì)量的雙增長(zhǎng),依斯倍環(huán)保再次恭喜吉利汽車(chē)。

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